Opel Omega

Das Kfz-Modell ist ein Kfz-Modell der Businessklasse, das in den Jahren von 1986 - 2003 hergestellt wurde. Zusammen wurden zwei Kfz-Generationen und weitere zwei Kfz-Neugestaltungen des Kfz-Modells präsentiert. Die große Kfz-Auswahl an Leistung und auch die umfangreichen Pakete brachten das Kfz-Modell zu einer großen Kfz-Beliebtheit bei den Autokäufern. 1987 wurde es "Auto des Jahres" in Europa. In Japan konnte dieses Kfz-Modell 4x nacheinander - von 1986-1989 - die Kfz-Auszeichnung “Das beste Design” für sich gewinnen. Das Kfz-Modell wurde in Deutschland sowie in England und in Brasilien und auch Thailand angefertigt.

Opel Omega A

Die Kfz-Serienfertigung der ersten Kfz-Generation startete in 1986 in dem deutschen Herstellungswerke in Rüsselsheim und die Herstellung wurde in 1993 angehalten. Das Kfz-Modell hatte einen geräumigen Kfz-Innenraum sowie einen großen Kfz-Kofferraum, zudem ein erhöhtes Maß an Fahr-Bequemlichkeit und einige zusätzliche Kfz-Möglichkeiten. Zu den weiteren Optionen zählten einstellbare Kfz-Sitze, eine Kfz-Lenksäule sowie eine hydraulische Kfz-Servolenkung und eine Spiegelheizung, zudem ein elektrisches Schiebedach, ein Kfz-Bordcomputer, ein automatisiertes Kfz-Wartungssystem und einiges mehr.

Den Kfz-Käufern wurden unterschiedliche Kfz-Polsterbezüge für die Innenausstattung ermöglicht: aus Stoff sowie Wolle, zudem auch Velours oder Leder. In einigen hochpreisigen Kfz-Paketen wurden Mahagoni-Holz für das Kfz-Armaturenbrett und den Kfz-Türen genutzt.

Das Kfz-Modell wurde auch als Kfz-Limousine und als Kfz-Kombi vertrieben. Der Kfz-Kombi bekam den traditionellen Caravan-Präfix des Kfz-Konzerns.

Opel Omega A Restyling

Die Kfz-Neugestaltung dieses Kfz-Modells der ersten Kfz-Generation wurde in 1990 gemacht. Die Kfz-Front des Kfz-Modells wurde verändert und die Kfz-Stoßstangen und der Spiegel wurden in der Farbgebung des Kfzs lackiert. Der Kfz-Kühlergrill wurde mit Chrom versehen und auf jeder Kfz-Seite erschienen breitere Kfz-Leisten. Die Kfz-Rückleuchten und auch die Kfz-Blinker wurden verdunkelt.

Opel Omega B

Die Präsentation des Kfz-Modells der zweiten Kfz-Generation fand in 1994 statt. Das Fahrzeug-Äußere wurde elegant und moderner gebaut. Dies lag an den gestrafften Kfz-Linien und am Kfz-Gehäuse und zudem auch an den komplexen Kfz-Xenon-Scheinwerfern. Für den Kfz-Innenraum wurden Stoff sowie Leder und auch Holz-Materialien genutzt und im sportlichen Kfz-Paket wurden die Einlagen aus Holz durch Aluminium ausgetauscht. Das Kfz-Modell wurde weiterhin als Kfz-Limousine und auch als Kfz-Kombi vertrieben.

Die aerodynamische Kfz-Eigenschaften sowie die Beständigkeit bei der Korrosion und das aktive und passive Kfz-Sicherheitssystem des Kfz-Modells wurden um einiges besser.

Opel Omega B Restyling

1999 kam die Kfz-Neugestaltung der zweiten Kfz-Generation. Das Kfz-Design des Korpuses wurde kantig. Das Kfz-Armaturenbrett erhielt auch eine eckige Kfz-Form. Im Kfz-Innenraum wurden die Veränderungen auf die Verbesserung der Ergonomie gerichtet. Die Kfz-Bedienungen für die Fensterheber und auch die Kfz-Außenspiegel wurden an der Lehne der Kfz-Tür eingebaut. Das Kfz-Modell bekam zudem ein neues 4-Speichen-Lenkrad.

Opel Omega auf dem Markt verschiedener Länder

Das Kfz-Modell war auch unter den anderen Namen bekannt. Für den Kfz-Markt in Brasilien wurde die erste Kfz-Generation des Kfz-Modells unter dem Namen Chevrolet Omega vertrieben. In England wurde das Kfz-Modell als Vauxhall Carlton und Vauxhall Omega vertrieben. Für den amerikanischen Kfz-Markt wurde die zweite Kfz-Generation unter dem Namen Cadillac Catera angefertigt.