Die Produktion dieses Oberklasse Fahrzeugs begann im Jahr 1988. Die Entwickler entschieden sich aufgrund der veralteten Karosserie dazu, den Audi V8 mit dem neuen Audi A8 auszutauschen. Produktionsorte dieses Fahrzeugs sind Neckarsulm in Deutschland und Tokio in Japan.

Im Zeitraum von 1988 bis 1992 wurde das Fahrzeug in der ersten Generation gebaut. Grundlage dieses Audi V8 war hierbei die erweiterte C3-Plattform. Das Fahrzeugs war der Nachfolger vom legendären Audi 200. Das Auto ist in zwei Karosserien angeboten worden: in einer Limousine mit großem Radstand und einer Limousine. Dieses Auto war die erste Limousine der Oberklasse, welche mit einem Allradantrieb, V8 Benzinmotor und einem automatischen Vier-Gang-Getriebe ausgestattet wurde.

Es gab drei Varianten von diesem Fahrzeug. In der exklusivsten Variante, Exclusive, waren Lederveredelungen an den Sitzen integriert. Zudem gab es ein ergonomisches Armaturenbrett aus edlem Nussbaumholz, Teppiche aus Wolle, seitliche Sitzunterstützung und elektronisch verstellbare Rücksitze in den neuen Fahrzeugen. In der Grundausstattung gab es eine Zentralverriegelung, eine elektronische Ansteuerung der Außenspiegel, Klimaregulierung, ein hochwertiges Soundsystem und elektronische Fensterheber.

Ein Audi V8 Kombi wurde 1899 für die Frau vom Vorsitzenden der Audi AG, Ferdinand Piech, gebaut. Dieser einmalige Auto kann man heute im Automuseum von Audi in Ingolstadt anschauen.

Man produzierte den Audi C8 DTM, um am Wettkampf der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft erfolgreich teilzunehmen. Dies gelang dem intelligenten Modell aufgrund seiner talentierten Rennfahrer und den erstklassigen technischen Eigenschaften in den Jahren 1990 und 1991. Damit überholte der Audi V6 DTM die engsten Konkurrenten, den BMW M3 und den Mercedes-Benz 190.

Im Jahr 1992 gab es eine Überholung vom Audi A8. Er wurde mit neuen Zusatzoptionen ausgestattet, die Klimaregulierung wurde verbessert und auch die Türverriegelungen. Zudem gab es eine Neuentwicklung bei der Aufhängung: man verwendete die unabhängige hintere Aufhängung vom Audi 100. Zudem wurde der Audi A8 mit einem ABS System ausgestattet, womit eine automatisches Ausschalten ermöglicht wurde.

Auch heutzutage wird das Fahrzeug mit Limousinen Karosserie in China gebaut. Jedoch ist die Optik moderner und der neue Markenname lautet Hongki.