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    • Produktreihe: ECO
    • Länge 1 [mm]: 500
    • Wischblattausführung: Bügelwischblatt ohne Spoiler, Standard
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  • KAMOKA Wischblatt
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    • Länge 1 [mm]: 600
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    • Wischblattausführung: Flachbalkenwischblatt, Rahmenlos
    • Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
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    • Zustand: Brandneu
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    • Produktreihe: ECO
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    • Wischblattausführung: Bügelwischblatt ohne Spoiler, Standard
    • Zustand: Brandneu
  • BOSCH Wischblatt
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    • Länge 1 [mm]: 550
    • Länge 2 [mm]: 550
    • Wischblattausführung: Flachbalkenwischblatt, Rahmenlos
    • Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
    • Mengeneinheit: Set
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  • KAMOKA Wischblatt
    Artikelnummer: 26600
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    • Produktreihe: Classic
    • Länge [mm]: 600
    • Wischblattausführung: Standard
    • Zustand: Brandneu

Erfahre mehr über Scheibenwischer — Die Technik, Fehlerdiagnose sowie Ursachen und Wechselintervalle

Die Wischgummis sind Module des Glassäuberungsanlage. Die Wischblätter sind Elemente des Scheibenwischsystems. Eben jene sorgen dafür, dass die Scheibe von Verschmutzungen und Staubpartikeln gesäubert wird und gewährleistet ebenfalls eine uneingeschränktes Blickfeld auf die Straße, auch bei schlechtem Wetter.

Wischblattarten
  • Mantel (Unterschiedlich nach Jahreszeit; Winter, Sommer und für das ganze Jahr);
  • Ohne Gerüst;
  • Gebündelt.

Beachten Sie beim Erwerb von Wischgummis immer, dass Sie die passende Größe aussuchen.

Struktur der Wischblätter

Das primäre Bauteil ist ein Blatt zum Reinigen aus Kautschuk-Material. Es muss sichergestellt werden, das dieses stramm an der Scheibe sitzt. Das wird durch den Mantelaufbau gewährleistet, dieser besteht aus einer dehnbaren Platte und dem Gerüst selbst. Bei gerüstlosen Bauteilen sorgt einzig und allein die Platte dafür.

Der gegensätzliche Mantel im Gerüstaufbau ist ein klappendes Armmodul, welches mit Scharnieren angebracht ist. Sie werden mit Klingen und elastischen Platten durch Klammern zusammengehalten. In der Ausfertigung für kalte Monate im Jahr ist der Mantelaufbau im Katschukschutz angebracht.

Bei Glasreinigern ohne einen Mantel ist das Wischblatt in einem festen Plastikgerüst installiert. Die Klingen werden mittels einer metallischen Feder gegen die Scheibe gepresst. Bei gebündelten Glaswischern ist der Mantel in einem Gerüst aus Plastik.

Arbeitsweise der Glasreiniger

Ratschläge:

  • Sollten Sie Ihr Fahrzeug das gesamte Jahr über benutzen, Sollte der Erstaz der kautschukblätter einmal im Jahr vorgenommen wernden - am besten in kalten Monaten. Eine Menge Fahrzeugführer wechseln Ihre Scheibenreiniger auch mehrmal aus: Jede 4 - 6 Monate.
  • Reinigen Sie die Glasscheibenreiniger in wiederkehrenden Abständen mit Flüssuigkeiten ab und sorgen Sie dafür, dass kein Schmutz zurückbleibt. Bei Reinigern mit einem Mantel tragen Sie dafür Sorge, dass die Gelenke keine Rückständ mehr aufweisen, einschmieren sollten Sie diese jedoch nicht.
  • Justieren Sie die Waschmitteldrüsen: die komplette Scheibe im Bereich der Glasreiniger muss angenässt sein. Kontrollieren Sie die korrekte Arbeit der Konfiguration bei einem Tempo von 60 bis 80 km/h.
  • Versichern Sie sich, dass die Fluide im Reinigungsmittelbehälter nicht frieren können und es kein Wasser bei Gefriermögichkeiten beinhaltet.
  • Aktivieren Sie die Glasreiniger nicht bei Temparaturen unter null Grad, es sei denn, dass die Heizanlage bereits das komplette Glas aufgewärmt hat. Das kann dazu führen, dass der Lebenszyklus jener Module stark verlängert wird. Zudem ist es ratsam, anfallenden Schnee vorerst vom Glas zu beseitigen.
  • Sollten die Scheibe oder die Reinigungsblätter fettig sein, entfetten Sie diese mit einer 10-prozentigen Lösung und spülen diese im Anschluss mit erwärmtem Wasser ab. Ebenfalls zur Verwendung geeignet sind Autoshampoos ohne sichernde Inhalte (z. B. Wachs). probieren Sie, die verschmutzungen mit benzinstoffen oder lösenden Mitteln zu beseitigen: Das Gummiblatt wird sehr schnell abnutzen und wird uneinsetzbar.
Defekt des Glasreinigers
  • Verschleiß oder Schaden der Kautschuk-Klingen;
  • Verwellung;
  • Gelockerte oder ungleiche Justierung der Blätter auf derScheibe;
  • Abnutzung der Mantelscharniere (bei Gerüstbauten);
  • Rostige Stellen an den metallischen Modulen (bei Gerüsten);
  • Auseinanderbrechen der Teile (Reiniger ruckt und knallt).
Hinweise auf eine Fehlfunktion der Glasreiniger
  • Nach der Reinigung des Glases gibt es immer noch dreckige oder nasse Bereiche;
  • Das Glas wird nicht auf vollem Umfang gereinigt;
  • Die Bewegung der Wischer wird von unangenehmen Geräuschen begleitet (Pfeifen, Quietschen);
  • Kratzer auf dem Glas.
Ursachen eines Versagens des Scheibenwischers
  • Lebensdauer zu Ende;
  • Ernsthafte Verschmutzung der Gummiblätter oder Rahmenelemente;
  • Minderwertige Ersatzteile;
  • Nutzung von Wasser als Waschmittel unter dem Gefrierpunkt;
  • Verlust der Wischerarmfeder;
  • Wischerbetrieb bei zu hoher Fahrzeuggeschwindigkeit;
  • Unsachgemäße Installation oder Installation von Wischerteilen der falschen Größe;
  • Versagen der Waschdüsen und entsprechende Bewegung des Wischers auf trockener Oberfläche;
  • Ölen des Glases.
Diagnose

Das Teil mit der Fehlfunktion einfach zu identifizieren. Eine Beschädigung, Dreck oder Verzerrungen können mit bloßem Auge erkannt werden.

Folglich, wenn sie sehen, dass das Glas unsachgemäß gereinigt wird, prüfen Sie die Arbeitsfläche des Wischers, um deren Größe in Bezug auf das Fenster abzuschätzen.

Reparatur und Ersatz des Scheibenwischers

Manchmal können Sie die Funktion eines Teils durch dessen Reinigung wiederherstellen.

Falls der Grund des Versagens keine Verschmutzung ist, ist es notwendig die Wischblätter komplett auszutauschen oder (halb so teuer) nur den Wischgummi.

Das Ersetzen ist nicht schwer und kann problemlos eigenhändig durchgeführt werden. Entfernen Sie einfach das nicht mehr nutzbare Wischblatt von dem Arm, indem sie den Clip oder die Lasche drücken. Installieren Sie dann das neue Teil.

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