Autoteile Kategorie: Kraftstoffsystem

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Kraftstoffsystem Ersatzteile - Wichtige technische Informationen zur Montage und Diagnostik

Das Kraftstoffgemischaufbereitungssystem vermischt den Kraftstoff mit Luft im richtigen Verhältnis. Dies stellt das erforderliche Maß der Kraftstoffmischung in den Verbrennungskammern sicher. Die genaue Mischung ist zwingend für einen korrekten Motorbetrieb notwendig.

Kraftstoffgemischaufbereitungssystemtypen

Diese sind direkt von der Kraftstoffversorgung abhängig. Beispielsweise wird im Vergasersystem das Brennstoffgemisch vorbereitet und danach wird die brennbare Mischung an die Motorzylinder geliefert. Im Einspritzsystem findet die Gemischbildung direkt in den Brennräumen statt. Es ist bemerkenswert, dass im Einspritzsystem jeweils eine separate Düse den Kraftstoff zu jedem Zylinder liefert. Das System der Monoeinspritzung weist nur eine Zuführdüse auf.

Konstruktion des Injektionssystems der Gemischaufbereitung
  • Elektrische Kraftstoffpumpe;
  • Zulaufleitung;
  • Ablaufleitung;
  • Kraftstoffdruckregler;
  • Düsen;
  • Saugrohr;
  • Einlassventile;
  • Drossel;
  • Luftreiniger;
  • Luftverbrauch Messgerät.
Tipps für den Betrieb
  • Benutzen Sie einen hochwertigen Brennstoff mit hoher Oktanzahl.
  • Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen die Kraftstoffpumpe. Der Druck der zu wartenden Pumpe muss zwischen 280 und 330 kPa liegen.
  • Prüfen Sie das System auf Lecken.
  • Nach 10.000 km ist es nötig den Filter, die Öldichtungen und sonstige Dichtungen zu prüfen.
  • Beachten Sie die Zusammensetzung der Kraftstoffmischung mit einer Lambda Sonde. Die ideale Mischung enthält 1 kg Kraftstoff und 14,8 kg Luft – bei diesem Verhältnis beträgt der Lambdawert 1. Die Mischung wird als zulässig zwischen 0,7 (schwaches Gemisch) und 1,25 (reiches Gemisch) erachtet.
Versagen des Kraftstoffgemischaufbereitungssystems
  • Blockierung oder mechanische Beschädigung der Leitungen;
  • Mangelnder oder unzureichender Druck während der Kraftstoff- oder Luftversorgung;
  • Abgenutzter Zustand des Vergasers oder der Einspritzung;
  • Fehlerhafte Düsen;
  • Schäden an den Bestandteilen der Gemischaufbereitung;
  • Unzeitige Zufuhr des Kraftstoffgemisches in die Zylinder.
Anzeichen eines Versagens des Kraftstoffgemischaufbereitungssystems
  • Vermehrter Rauch im Abgas;
  • Unterbrechungen im Betrieb des Motors (vor allem im Leerlauf);
  • Reduzierte maximale Motorleistung;
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch;
  • Warnung bezüglich der Einstellung der Kraftstoffgemischsensoren.
Gründe für ein Versagen des Kraftstoffgemischaufbereitungssystems
  • Nutzung minderwertiger Kraftstoffe;
  • Verstopfung oder Beschädigung der Leitungen;
  • Druckabfall des Systems;
  • Fehlfunktion der elektronischen Steuerung der Kraftstoffzufuhr;
  • Missachtung der Bedingungen, Anforderungen und Empfehlung des Herstellers der Komponenten;
  • Steuersensorenanzeigefehler.
Reparatur und Austausch des Brennstoffaufbereitungssystems

Die Reparatur des Kraftstoffaufbereitungssystems ist eine ziemlich mühselige Aufgabe, welche hohe Fertigkeiten sowie das Vorhandensein von Spezialwerkzeug verlangt. Es sollte beachtet werden, dass die Bildung der richtigen Mischung von Brennstoff und Luft eines der wichtigsten Faktoren für den normalen Betriebs ist. Dies ist der Grund, weswegen die Reparatur des Systems besser von Fachleuten durchzuführen ist.

Systemausfälle können mittels Computerdiagnose herausgefunden werden. Die allgemeine Prüfung umfasst eine Vielzahl von Vorgängen. Beispielsweise umfasst es die Steuerung des Betriebs, den Druck der Pumpe, den Betrieb der Düsen, den Absorber und die Analyse von Sensoren des Systems( Angabe der Drosselungseinstellung, Schläge, Kühlmittel, Geschwindigkeit, Phase)

Vorteile der Zusammenarbeit mit uns

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    • Innendurchmesser 2 [mm]: 62,0
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    • Durchmesser 4 [mm]: 8
    • Einlass-Ø [mm]: 8
    • Auslass-Ø [mm]: 8
    • Volumen [l]: 0,6
    • Zustand: Brandneu
  • BOSCH Kraftstofffilter
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    • Höhe [mm]: 143
    • Höhe 1 [mm]: 82
    • Durchmesser [mm]: 62
    • Durchmesser 2 [mm]: 8
    • Durchmesser 1 [mm]: 56
    • Einlass-Ø [mm]: 8
    • Auslass-Ø [mm]: 8
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    • Höhe [mm]: 177
    • Außendurchmesser [mm]: 80
    • Einlass-Ø [mm]: 8
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    • Filterausführung: Leitungsfilter
    • Höhe [mm]: 140
    • Außendurchmesser [mm]: 55
    • Einlass-Ø [mm]: 8
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    • Zustand: Brandneu