Autoteile Kategorie: Bremsanlage / ABS / ESP

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Bremsanlage / ABS / ESP Ersatzteile - Wichtige technische Informationen zur Montage und Diagnostik

Das Bremssystem des Fahrzeugs für zu einer Geschwindigkeitsreduzierung, stoppt das Fahrzeug und sichert dessen statische Position für einen langen Zeitraum.

Bremssystemtypen:

Betriebsbremsanlage. Diese reduziert die Geschwindigkeit und stoppt das Auto.

Notbremssystem. Im Falle einer inkorrekten Wirkungsweise oder Versagen der Betriebsbremsanlagen, übernimmt das Notbremssystem dessen Funktion.

Parkbremssystem.Dieses bietet dem Fahrzeug eine statische Position für eine bestimmte Zeitperiode

Aufbau des Bremssystems
  1. Rohrschleife „an den Bremsen vorne links und hinten rechts”.
  2. Signalgeber
  3. Rohrschleife „ an den Bremsen vorne rechts und hinten links“.
  4. Behälter des Hauptbremszylinders.
  5. Druckbremskraftverstärker.
  6. Bremspedal.
  7. Druckregler.
  8. Kabel der Feststellbremse.
  9. Hinterradbremsmechanismus
  10. Einstellen des Ventils der Feststellbremse.
  11. Feststellbremshebel.
  12. Vorderradbremsmechanismus.
Anwendungstipps
  • Es ist notwendig den Bremsflüssigkeitsstand zu kontrollieren. Sie müssen besonders auf den Maximalstand achten. Kontrollintervalle – alle 10.000 km. Falls notwendig, füllen Sie die Bremsflüssigkeit auf. Ersetzen – alle 40.000 bis 50.000 km.
  • Begutachtung der Bremsklötze und Überprüfung der Wirksamkeit derer Funktionsfähigkeit alle 10.000 km ist zu empfehlen.
  • Überprüfen Sie den Tankdeckel, das sogenannte Luftloch, des Flüssigkeitstank. Dort sollten sich weder Schmutz noch Schlamm befinden.
  • Die Oberfläche der Reibbeläge der Bremsbeläge sollte von Verunreinigungen gereinigt werden. Fett ist ein Signal dafür, die Dichtungen zu überprüfen.
  • Feststellbremse, hintere Bremse, Bremsbeläge und Drückregler sollten alle 25.000 km überprüft werden.
  • Es ist notwendig zu überprüfen, ob die Schläuche beim Einschlagen des Lenkrads andere Teile verletzen.
  • Führen Sie regelmäßig die Inspektion von Rohrleitungen und Schläuchen hinsichtlich jeglichen Schäden oder Ausbeulungen aus und überprüfen Sie das Vorhandensein von Feuchtigkeit an den Gelenken.
  • Die Kontrolle der Vakuumpumpe ist alle 30.000 Km durchzuführen und mindestens 1 Mal in 3 Jahren.
Versagen des Bremssystems
  • Natürliche Abnutzung, Verformung der Scheibenoberfläche;
  • Natürliche Abnutzung, Beschädigung oder Schmiere auf den Bremsbelägen;
  • Verklemmung des Kolben des Arbeitszylinders;
  • Schwächung der Befestigung, Verformung des Bremssattels;
  • Instabiler Betrieb des Hauptzylinderkolbens des Bremszylinders;
  • Lecken von Bremsflüssigkeit in dem Arbeitszylinder;
  • Mechanische Beschädigung oder Fremdkörper innerhalb der Schläuche und Rohre;
  • Lecken der Flüssigkeit in dem Hauptzylinder des Stellglieds;
  • Luft in dem System aufgrund einer Schwächung der Befestigung;
  • Niedriger Unterdruck im Saugrohr des Vakuumverstärkers;
  • Fehlfunktion der Druckverstärkerröhre;
  • Beschädigung des Unterdruckschlauchs.
Anzeichen des Bremssystemversagens
  • Das Auto halt nicht die Fahrspur, wenn es verlangsamt wird;
  • Erheblicher Pedalspielraum;
  • Präsenz von Fremdgeräuschen während des Bremsens;
  • Höherer Pedalwiederstand;
  • Vibration des Pedals beim Abbremsen;
  • Wenig Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter;
  • Aufblinken der Bremsflüssigkeitskontrollleuchte;
  • wenig Gegendruck, wenn das Pedal betätigt wird;
  • Aufblinken der Bremsbelagverschleißkontrollleuchte;
  • Aufblinken der ABS-Fehler-Kontrollleuchte;
  • Aufblinken der ESP (ASR) Kontrollleuchte.
Ursachen des Bremssystemversagens
  • Missachtung der Wartungsregularien;
  • Nutzung einer minderwertigen Bremsflüssigkeit;
  • Missachtung der Lebensdauer der Einzelzeile
  • Benutzung schlechter Komponenten,
  • Auswirkungen von verschiedenen externen Einflüssen.
Reparatur des Bremssystems

In der Regel bedeutet die Reparatur der Bremsanlagen den Ersatz der Bremsen oder im speziellen bestimmter Teile davon: Scheibem Klötze, Schläuche und Rohe, Zylinder oder das Stellbremsseil. Außerdem ist es notwendig für die ordnungsgemäße Funktion des Systems, dass jemand die Bremsen betätigt, diese einstellt und einen Bremstest im stehenden Betrieb durchführt. Falls Sie in der Reparatur das nötige Wissen und die nötige Erfahrung haben und auch das nötige Werkzeug, ist eine eigenhändige Reparatur möglich. Jedoch ist es am besten die Arbeit qualifizierten Experten zu überlassen. Mitarbeiter der Werkstätten werden eine professionelle Diagnose ausführen und das Problem schnell beheben.

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    • Durchmesser [mm]: 280,0
    • Bremsscheibenart: belüftet
    • Felge Lochzahl: 5
    • Bremsscheibendicke [mm]: 22,0
    • Oberfläche: beschichtet
    • Nabendurchmesser 1 [mm]: 65,0
    • Mindestdicke [mm]: 20,0
    • Höhe [mm]: 49,5
    • Gewicht[kg]: 5,91
    • Zustand: Brandneu
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    • Einbauseite: Hinterachse
    • Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
    • Höhe [mm]: 51,9
    • Breite [mm]: 123
    • Dicke/Stärke [mm]: 16,5
    • Bremssystem: ATE
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  • RIDEX Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
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    • Einbauseite: Vorderachse
    • Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
    • Länge [mm]: 137
    • Höhe [mm]: 51
    • Dicke/Stärke [mm]: 18,8
    • Herstellereinschränkung: BOSCH
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    • Breite [mm]: 11,0
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    • Zustand: Brandneu
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    • Höhe [mm]: 54.6
    • Breite [mm]: 146
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    • WVA-Nummer: 23130, 23131
    • Bremssystem: Teves
    • Zustand: Brandneu
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    • Durchmesser [mm]: 6,0
    • Länge über Alles [mm]: 15,0
    • Gewicht [g]: 11
    • Gewicht[kg]: 0,01
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  • BREMBO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
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    • Verschleißwarnkontakt: inkl. Verschleißwarnkontakt
    • Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 1
    • Höhe 1 [mm]: 66
    • Höhe 2 [mm]: 71.3
    • Breite 2 [mm]: 155.3
    • Breite 1 [mm]: 156.5
    • Dicke/Stärke [mm]: 20.3
    • WVA-Nummer: 23587, 23588, 23589
    • Warnkontaktlänge [mm]: 145
    • Bremssystem: Teves
    • Zustand: Brandneu
  • A.B.S. Bremsscheibe
    Artikelnummer: 17336
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    • Durchmesser [mm]: 266,0
    • Bremsscheibenart: belüftet
    • Felge Lochzahl: 4
    • Bremsscheibendicke [mm]: 22,0
    • Oberfläche: beschichtet
    • Nabendurchmesser 1 [mm]: 66,0
    • Mindestdicke [mm]: 20,0
    • Höhe [mm]: 34,0
    • Gewicht[kg]: 5,36
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  • MAPCO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß
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    • Warnkontaktlänge [mm]: 96,0
    • Bremsenart: Scheibenbremse
    • Zustand: Brandneu
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    • Verschleißwarnkontakt: inkl. Verschleißwarnkontakt
    • Höhe 1 [mm]: 66,0
    • Höhe 2 [mm]: 71,3
    • Breite 2 [mm]: 156,3
    • Breite 1 [mm]: 155,1
    • Dicke/Stärke 1 [mm]: 20,0
    • Dicke/Stärke 2 [mm]: 20,0
    • Bremssystem: Ate - Teves
    • Zustand: Brandneu